Une journée à la gloire de Porsche et de la Porsche Carrera Cup Benelux

Une journée à la gloire de Porsche et de la Porsche Carrera Cup Benelux

  • 40 Porsche de série et 40 modèles de compétition réunis à Spa-Francorchamps
  • La Porsche GT2 RS Clubsport et la Porsche 935 en vedettes
  • Premiers roulages très positifs pour dix Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

Malgré une météo très variable, le Test Day officiel de la Porsche Carrera Cup Benelux s’est transformé en une vraie journée à la gloire de la marque de Stuttgart ce mercredi à Spa-Francorchamps. En plus d’une quarantaine de Porsche de série, plus de 40 voitures de course ont ainsi emprunté le célèbre tracé ardennais. Si les 911 GT3 Cup de la Porsche Carrera Cup Benelux étaient majoritaires, elles ont été rejointes par une dizaine de Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport. Livrées la semaine dernière, ces toutes nouvelles voitures ont fait leurs premiers kilomètres sous la supervision de Porsche Motorsport.

 

Le département sportif de la marque était d’ailleurs particulièrement bien représenté à Spa-Francorchamps. Quatre pilotes professionnels (Marc Lieb, Christian Ried, Marco Seefried et Uwe Alzen) ont en effet baptisé la toute nouvelle Porsche 911 GT2 RS Clubsport et la très exclusive Porsche 935, un véritable bijou qui a fait tourner bien des têtes. Autant dire que les clients Porsche présents en ont pris plein la vue !

 

« Ce qui me frappe à chaque fois lors de ce type d’événement, c’est le lien que les gens ont avec la marque Porsche », sourit Yves De Swert, Sales Planning & Prices Manager au sein de Porsche Import. « On voit aussi à quel point la compétition est dans l’ADN de la marque. Et puis, quel plaisir de voir une gamme aussi large réunie avec la base, soit les Cayman et Boxster, mais aussi l’autre extrême que constitue cette fameuse Porsche 935. Ce fil rouge qui existe au sein de notre marque, on ne peut le trouver nulle part ailleurs. C’était vraiment un super événement ! »

 

GP Elite confirme van Splunteren et Groeneveld

 

Avant cette journée d’essais, l’équipe GP Elite laissait planer un doute quant à l’identité de certains de ses pilotes pour la saison 2019 de la Porsche Carrera Cup Benelux. Mais la formation néerlandaise a profité de sa présence à Spa-Francorchamps pour confirmer que, comme en 2018, Max van Splunteren serait de ceux-là. Troisième du championnat l’an dernier avec une victoire, le Néerlandais de 23 ans sera un candidat au titre. En plus des exemplaires de Max Van Splunteren, Menno van de Grijspaarde et des frères Jesse en Daan van Kuijk, une cinquième Porsche 911 GT3 Cup Gen. II sera alignée par GP Elite cette saison ! Elle sera confiée au débutant Lucas Groeneveld, un Néerlandais de 16 ans seulement qui espère bien tirer son épingle du jeu face à deux autres très jeunes pilotes : le Turc Alex Aka (engagé par l’équipe Attempto Racing, championne l’an dernier avec Ayhancan Güven) et le Néerlandais Loek Hartog, lauréat du Junior Recruitment Programme et qui défendra les couleurs du Bas Koeten Racing.

 

Pour la Porsche Carrera Cup Benelux, le prochain rendez-vous est fixé de nouveau à Spa-Francorchamps, mais cette fois pour la première course de la saison en marge du prestigieux Championnat du Monde d’Endurance (FIA WEC). Les 3 et 4 mai, c’est aux abords du « plus beau circuit du monde » qu’il faudra être !

 

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport : baptême réussi

 

Très attendue, la nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport a d’emblée séduit pour ses premiers tours de roue. Dix voitures ont effectué un « roll out » et les retours de cette première journée d’essais sont très positifs. « Ça s’est super bien passé et nous avons pu tester la voiture dans différentes conditions météo », se réjouit l’expérimenté Bert Redant, qui participera au Porsche Endurance Trophy dans la classe Cayman Clubsport avec des deux fils, Ayrton et Yannick. « Nous devons encore peaufiner certains réglages, mais la base est très bonne. Ce n’est pas une voiture difficile à conduire. D’ailleurs, mes deux fils ont rapidement été en confiance à son volant et ils ont d’emblée affiché un très bon rythme. J’ai déjà eu l’occasion d’essayer différentes GT4, mais cette nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport est certainement la plus amusante qu’il m’ait été donné de piloter. Chez Porsche, ils ont manifestement bien travaillé. Je me réjouis de voir où cette voiture se situera par rapport aux autres GT4 qui participeront elles aussi au Belcar Endurance Championship. »

 

Pour les concurrents du Porsche Endurance Trophy, qui se déroule dans le cadre du championnat belge d’endurance, il faudra encore attendre jusqu’au week-end des 18 et 19 mai pour assister au lancement de la saison. Mais avec le retour du DTM sur le Circuit Zolder en guise de décor, leur patience sera bien récompensée !

 

 

 

Calendrier Porsche Carrera Cup Benelux 

 

3-4 mai : Circuit de Spa-Francorchamps – FIA WEC Spa

17-19 mai : Circuit Zolder – DTM

7-9 juin : Circuit Zandvoort – Pinksterraces

19-21 juillet : TT Circuit Assen – DTM

13-15 septembre : Nürburgring – DTM

28-29 septembre : Circuit Barcelona - Blancpain GT Series 


 

 

Calendrier Porsche Endurance Trophy (Classe Cayman Clubsport)

 

17-19 mai: Circuit Zolder - DTM (2 x 60 minutes)

1-2 juin: Circuit Zolder - Superprix (180 minutes)

7-9 juin: Circuit Zandvoort – Pinksterraces (2 x 50 minutes)

12-13 juillet: Circuit de Spa-Francorchamps - 25 Heures VW Fun Cup (180 minutes)

4-6 octobre: Circuit Zolder - American Festival Nascar Finals (125 minutes)

18-20 octobre: TT Circuit Assen - Final Races (125 minutes)

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Fondé en 1805, le groupe D’Ieteren vise, à travers plusieurs générations familiales, la croissance et la création de valeur en poursuivant une stratégie à long terme pour ses activités et en soutenant leur développement en tant que leader de leur secteur ou dans leurs géographies. Le groupe possède actuellement trois activités articulées autour de marques fortes :

  • D’Ieteren Auto distribue en Belgique les véhicules des marques Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Porsche et Yamaha. Il est le premier distributeur de voitures en Belgique avec une part de marché d’environ 21% et 1,2 million de véhicules en circulation. Le chiffre d’affaires et le résultat opérationnel ajusté ont atteint respectivement 3,4 milliards d’euros et 113,0 millions d’euros en 2018.
  • Belron (détenu à 54,10 %) a un objectif clair : « faire la différence en s’impliquant avec un soin réel dans la résolution des problèmes des clients ». Leader mondial dans le domaine de la réparation et du remplacement de vitrage de véhicules, Belron opère dans 35 pays par l'intermédiaire d'entreprises détenues à 100 % et de franchises, avec des marques numéro un sur le marché – notamment Carglass®, Safelite® et Autoglass®. De plus, l'entreprise gère les demandes d’indemnisation concernant les vitres de véhicules et autres pour le compte des clients des assurances. Elle a également étendu ses services aux marchés de la réparation et du remplacement automobiles et en cas de dommage immobilier. Le chiffre d'affaires et le résultat opérationnel ajusté ont atteint respectivement 3,8 milliards EUR et 225,7 millions EUR en 2018.
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